宁波，这座东方大港，正在迅速成为国际航空货运的枢纽。到2050年，宁波将全面建成国际航空货运枢纽，全市航空货邮吞吐量将达到300万吨。这一宏伟目标不仅展示了宁波的雄心壮志，也为全球贸易和经济发展提供了新的动力。
短期、中期和长期目标的实现路径
短期目标（到2025年）
到2025年，宁波全市航空货邮吞吐量将达到18万吨，其中国际航空货邮吞吐量超过10万吨；国际通航城市达到25个以上；国际全货机定期航线数达到10条以上。为此，宁波空港将继续加密拓展美洲、欧洲等洲际全货机航线及日本大阪、中国台北、中国香港等全货机航线，拓展东盟、中东欧等多个国家航点，并稳固开行至河内、布达佩斯等方向的国际全货机航线3条以上。此外，宁波还计划引进1家本土航空公司，并新引进2家投放过夜货机的航空公司，使机场国际全货机总运力达到10架，每周国际全货机航班数量达到50班。 
中期目标（到2030年）
到2030年，宁波全市航空货邮吞吐量将达到60万吨，其中国际航空货邮吞吐量约30万吨；机场综合保障能力大幅提升，航空物流产业优势更加突出，区域性国际航空货运枢纽全面建成。为实现此目标，宁波机场将进行一系列扩建与升级，包括高标准设计第二跑道以满足大型全货机的起降要求，加快货站扩容升级，盘活老货站仓库，并完成跑滑系统优化工程以提升跑道使用效率。交通方面，也将推进绕城高速改线、甬台温高速改扩建等项目。
长期目标（到2050年）
到2050年，宁波全市航空货邮吞吐量将达到300万吨，其中国际航空货邮吞吐量超过150万吨；功能完善、特色鲜明、协同高效的航空货运生态体系全面建成，通达世界、服务全国的国际航空货运枢纽全面建成。宁波还将成立由市政府主要领导任组长的市国际航空货运发展工作领导小组，统筹全市国际航空货运发展工作，打造高效便利的营商环境，延长免费堆存时间，降低收费标准，为货物揽收、包机开行、口岸通关等工作创造有利条件。
宁波-东京全货机货运航线开通的意义
宁波往返东京的全货机货运航线由龙浩航空采用B738F货机执飞，计划每周执行3班。这条航线主要承运服装、汽车配件、电子产品配件等商品出港，同时载运快件货物进港。该航线的开通不但为宁波及周边地区企业对日贸易提供更便捷、更高效的航空货运服务，还有助于外贸企业开拓日本市场、扩大出口规模，并满足国内消费者对日本优质商品的需求。
宁波机场今年以来积极推动国内外航空公司在宁波的运力投入，已累计运营14条全货机货运航线。未来，宁波机场将继续深化跨境贸易便利化改革，不断优化国际航线网络布局，根据贸易市场和区域经济发展特点，新增更多国际及地区航线满足日益增长的国际航空物流需求。
结语
通过一系列切实可行的举措和长远规划的实施，宁波正逐步实现其成为国际航空货运枢纽的梦想。无论是短期、中期还是长期目标的设定与实施，都彰显了宁波在全球物流体系中扮演的重要角色。让我们共同期待一个更加开放、便捷、高效的宁波航空货运时代的到来！ |
